Поршневий поршневий поршневий компресор з одноступінчастим приводом, поршневий, 7,5 кВт, 10 к.с.

Короткий опис:

Поршневий повітряний компресор - це свого роду поршневий повітряний компресор. Його стискаючим елементом є поршень, який здійснює зворотно -поступальний рух у циліндрі. Відповідно до способу контактування поршня з газом, часто буває декількох форм: поршневий повітряний компресор є найбільш рідкісним і використовується в поршневому повітряному компресорі, а його поршень знаходиться в прямому контакті з газом.

Компресія герметизується поршневими кільцями. Завдяки своїй широкій шкалі тиску, вона може адаптуватися до широкої шкали енергії. Він має переваги високошвидкісного, багатоциліндрового, регульованої енергії, високої теплової ефективності та підходить для різних умов роботи


Деталі продукту

Теги продукту

Максимально допустима температура навколишнього повітряного компресора становить 40 ℃. Усі роботи з технічного обслуговування слід проводити після зупинки та скидання тиску. Картер повітряного компресора не можна відкривати, поки він не зупиниться щонайменше на 15 хвилин. Запобіжний клапан повітряного компресора повинен бути відкалібрований щонайменше раз на рік, манометр має бути відкалібрований відповідно до терміну, визначеного відділом обліку, а також регулятор тиску (клапан регулювання тиску, вимикач тиску) та електромагнітний вимикач також регулярно оглядатися, щоб переконатися, що вони в нормальному робочому стані. Вибір стиснення повітря Аеропорт: місце з чистим повітрям та хорошою вентиляцією може продовжити термін служби машини та зменшити споживання енергії. Досить світла, резервуйте місце для обслуговування, регулярно перевіряйте рівень масла в машині та підтримуйте повітряний фільтр у чистоті. Машина повинна бути розміщена горизонтально, а сторона ременя повинна бути звернена до стіни, але не близько до неї, щоб не впливати на охолоджуючий ефект вентилятора (зазор більше 30 см повинен залишатися зі стіною). Будь ласка, належним чином відрегулюйте натяг ременя. Прикладаючи зусилля (приблизно 3 ~ 4,5 кг) до середини двох шківів, клиновий ремінь повинен бути на 10 ~ 15 мм нижче початкової висоти. ① Занадто тугий клиновий ремінь збільшить навантаження на двигун, двигун легко нагрівається і споживає електроенергію, а натяг ременя занадто великий і його легко зламати. ② Якщо клиновий ремінь занадто ослаблений, легко викликати ковзання ременя та його високу температуру, пошкодити ремінь і зробити обертання повітряного компресора нестабільним. Занадто мало мастила ① перешкоджатиме нормальній роботі машини і навіть спричинити горіння. ② Якщо занадто багато масла, це призведе до непотрібних відходів, а відкладення вуглецю у випускному клапані вплине на ефективність та термін служби всієї машини. Машину не слід запускати часто і не більше 10 разів на годину, щоб уникнути відмови електрики. Для регулярного огляду та технічного обслуговування, будь ласка, тримайте його в чистоті та раз на день відкривайте зливний кран резервуара для зберігання повітря, щоб злити масло та воду. У місцях з підвищеною вологістю відкривайте його кожні чотири години.

Перевіряйте рівень мастильного масла раз на день, щоб забезпечити змащення повітряного компресора.  

Мастило слід оновлювати через 100 годин після первинної роботи, а потім кожні 1000 годин (масло слід оновлювати кожні 500 годин, якщо умови обслуговування погані).  

Примітка: під час заміни нового масла слід очистити картер двигуна і ввести нове масло після очищення. Повітряний фільтр слід очистити або замінити приблизно через 150 днів (фільтруючий елемент є витратним матеріалом), але збільшення або зменшення залежить від навколишнього середовища.  

Раз на місяць перевіряйте герметичність ременя та гвинтів на всіх деталях. Через 1000 годин (або півроку), будь ласка, зніміть повітряний клапан для очищення. Очищайте всі частини машини раз на рік.

0210714091357

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам