виробництво безмасляного безшумного повітряного компресора за низькими цінами

Подивившись майже на всі професійні майстерні або гоночну техніку, ви можете побачити або принаймні почути повітряний компресор, який використовується.Робота повітряного компресора дуже проста - стиснене повітря для випуску під тиском - це досягається шляхом натискання повітря в замкнутий простір (бак) одним (або кількома) двигунами.
Під час роботи на велосипеді повітряні компресори найчастіше використовуються для виконання двох ключових завдань.По-перше, і, мабуть, найкорисніший, вони є ідеальним інструментом для сушіння білизни після прання або видування піску з вузьких щілин (наприклад, перемикачів і гальм, але будьте обережні).Я ненавиджу нікого виконувати це завдання.
По-друге, вони є простим благом для накачування шин, тобто для створення громіздкої безкамерної комбінації може знадобитися раптова, а іноді велика кількість повітря (використання насоса або наповнення безкамерного бака може бути втомливим!)
Найголовніше, що повітряні компресори не такі дорогі, як ви думаєте.У першій частині цієї функції, що складається з двох частин, я розповім про основи налаштування повітряного компресора.Друга частина зосереджується на інструментах накачування, необхідних для нагнітання стисненого повітря в велосипедні шини.
Повітря є повітрям, у цьому сенсі недорогі повітряні компресори можуть бути дуже підходящими для звичайних домашніх користувачів.Враховуючи, що повітряні компресори вважаються інструментами для проектів своїми руками, існує незліченна кількість ефективних недорогих варіантів.Однак є деякі ключові елементи, які необхідно зрозуміти та розглянути.
Найголовніше, щоб отримати можливість раптового нагнітання повітря, необхідний бак (він же ресивер) для створення тиску.Для цього компресор повинен мати бак.На ринку є багато «електричних інфляторів» або «компресорних накачувачів» за розумною ціною (докладніше дивіться внизу статті), які не мають цієї ключової функції.Обережно.
Що стосується паливних баків, то, як правило, чим більше ви витрачаєте, тим більше стає компресор і підключений паливний бак.Взагалі кажучи, більші компресори та резервуари забезпечують порівнянний тиск наповнення з меншими варіантами (тому початковий вибух повітря такий самий), але збільшена потужність означає, що більше повітря доступне до того, як тиск впаде.Крім того, двигуну не потрібно часто заправляти паливний бак.
Це може бути вирішальним, якщо ви користуєтеся електроінструментом або фарборозпилювачем, і це зручно, якщо ви здуєте воду з усього велосипеда (або велосипеда).Однак велика ємність паливного бака не важлива для заправки шин, безкамерних сидінь шин або просто сушіння ланцюга.
Принаймні, 12-літровий (3 галони) компресор повинен бути достатнім для встановлення шин і потреб заправки.Тим, хто хоче сушити свої велосипеди, варто розглянути більш поширений недорогий розмір 24 ​​літри (6 галонів).Більш важкі користувачі або ті, хто бажає використовувати інші пневматичні інструменти, знову можуть отримати користь від чогось, що принаймні вдвічі перевищує потужність.Якщо ви прагнете працювати з пневматичними інструментами, такими як розпилювачі фарби, пістолети для цвяхів, шліфувальні машини або ударні гайковерти, вам слід подивитися на необхідну CFM (кубічні фути на хвилину) і підібрати відповідний компресор.
Майже всі споживчі компресори живляться від стандартної побутової розетки 110/240 В.Деякі новіші (і дорожчі) моделі можуть живитися від тих же літій-іонних батарей, що й електроінструменти великих брендів — якщо вам потрібно щось портативно, це хороший вибір.
Менші 12-літрові компресори починаються від 60 доларів США/90 доларів США, тоді як більші компресори коштують не дуже дорого.В Інтернеті є багато загальних брендів з напрочуд низькими цінами, але я рекомендую принаймні купувати компресори в магазинах обладнання, автомобілів або інструментів.Якщо потрібна гарантія, вони забезпечать комфорт без стресу, врешті-решт, електричні прилади.Ця стаття призначена для міжнародних читачів, тому я не буду надавати конкретні посилання на магазини, які рекомендують компресори (але принаймні ви знаєте, що це не партнерські посилання, щоб заробляти гроші).
Мало хто має нескінченний простір у майстерні, тому розмір завжди є фактором.Очевидно, що чим більше масляний бак, тим більше розмір компресора.Тим, у кого мало місця, варто подивитися на «млинці» компресори (наприклад, зазвичай 24 літри / 6 галонів), вони зазвичай зменшують площу за рахунок вертикальної конструкції.
Важливо відзначити, що багато повітряні компресори, особливо найдешевші безмасляні компресори, заповнені шумними жуками.У замкнутих просторах шум може бути набагато вище шкідливого для здоров’я, тому варто подумати, чи витримають цей шум ваші вуха та вуха ваших співмешканців та сусідів.
Більше витрачання означає не тільки більше можливостей;він також може дозволити собі більш тихий компресор.Такі бренди, як Chicago (продається в Австралії), Senco, Makita, California (продається в Сполучених Штатах) і Fortress (марка Harbour Freight, що продається в Сполучених Штатах), пропонують «тихі» моделі, які значно тихіші та приємніші.Маючи кілька недорогих шумових машин, я купив собі Chicago Silenced кілька років тому, і мій слух дякує мені донині.
Ви можете говорити про ці безшумні компресори, поки вони працюють.На мою думку, вони варті додаткових витрат, але я також схильний витрачати більше на інструменти, ніж більшість людей задоволені.
Варто також зазначити, що конструкції компресорів дуже різноманітні, і на ринку є безліч масляних і безмасляних компресорів.Для цілей очищення безмасляні компресори ще краще і можуть видувати повітря без частинок масла.Якщо ви використовуєте масляний компресор промислового типу, вам може знадобитися додати масляні та водяні фільтри.
Гаразд, у вас уже є компресор, і вам можуть знадобитися інші предмети.Ви можете купити «комплект аксесуарів повітряного компресора», але виходячи з мого досвіду, ви залишите купу непотрібного сміття.
Замість цього я рекомендую вам придбати високоякісний шланг, який відповідає вашим потребам, подувний пістолет для очищення та сушіння, а також спосіб накачування шин (додаткову інформацію див.Вам також може знадобитися спосіб з’єднати всі ці компоненти: швидкісні з’єднувачі є найкращим вибором.
Перший - повітряний шланг.Вам потрібен пристрій достатньої довжини, принаймні від повітряного компресора до найдальшої точки, де ви будете працювати на велосипеді.Найпоширенішим типом шланга є недорогий спіральний шланг, який працює як гармошка, надаючи вам додаткову довжину, залишаючись компактним, коли не використовується.Якщо припустити, що у вас є стіни або стелі для встановлення, кращим варіантом (хоча й набагато дорожчим) є автоматична котушка для повітряного шланга, яка працює точно так само, як автоматична висувна котушка для садового шланга — вони акуратні й забезпечують достатній охоплення.
Як правило, повітряні шланги оснащені з’єднаннями на обох кінцях, зазвичай включають швидкороз’ємне з’єднання, щоб полегшити заміну пневматичних інструментів.Можливо, вам знадобиться придбати «чоловічий» адаптер (він же штекер або аксесуар), який можна вставити у ваш пневматичний інструмент і відповідати швидкому роз’єму, що надається.Існує кілька різних стандартів для аксесуарів для муфт, і важливо не змішувати їх.Ці аксесуари зазвичай відрізняються від регіону до регіону, і ви побачите, що аксесуари, поширені в Сполучених Штатах, відрізняються від поширених у Європі.
Три найпоширеніші типи аксесуарів: Ryco (він же автомобіль), Nitto (аа Японія) і Milton (він же промисловий, а також більшість інструментів, пов’язаних з велосипедом).
Більшість доступних споживачам інструментів і компресорів використовують різьблення розміром 1/4 дюйма як аксесуари, але ви повинні бути обережні, щоб перевірити, чи потрібен вам BSP (британський стандарт) чи NPT (американський стандарт).Для інструментів американських компаній можуть знадобитися аксесуари NPT, а інструменти з інших частин світу зазвичай вимагають BSP.Це може ввести в оману, і в деяких областях важко знайти протилежне.Хоча це не ідеально, з (випадкового) досвіду я вважаю, що зазвичай це може бути. Прилягання без витоків досягається шляхом змішування NPT і BSP.
Використання повітряного компресора для очищення та сушіння вимагає способу сконцентрувати потік повітря, і тут потрібен недорогий інструмент, який називається повітряним пістолетом.Найдешевший пістолет-розпилювач працює добре, тоді як дорожча версія може краще забезпечити більший контроль повітряного потоку та більш високий тиск, що роздувається через ніжну форму наконечника.Дешевий варіант повинен коштувати вам близько 10 доларів, тоді як навіть дорогий варіант має коштувати менше ніж 30 доларів.Це лише швидке попередження про безпеку.При неправильному використанні ці інструменти можуть бути небезпечними.Тому правила безпеки зазвичай вимагають використання низького тиску на виході.Можу вас запевнити, що більшість велосипедних магазинів і гоночних техніків використовують цей інструмент без обмежувача низької напруги, але рекомендується носити захисні окуляри.
Нарешті, існують інструменти, необхідні для накачування велосипедних шин: інструменти для накачування шин.Звичайно, я перевірив майже всі популярні варіанти, тому є окрема стаття про перестрілки.
Коли у вас є компресор, обов’язково дотримуйтесь ручних налаштувань – між багатьма популярними компресорами є незначні відмінності.
Більшість компресорів дозволяють певну форму регулювання тиску наповнення для контролю, коли двигун припиняє додавати повітря в бак.Для використання велосипеда я виявив, що використання тиску в магістралі приблизно 90-100 фунтів на квадратний дюйм (тиск від компресора) є хорошим компромісом між легким безкамерним накачуванням і не надмірним використанням інструментів.
Стиснене повітря призведе до накопичення води на дні резервуара для води, тому важлива напіврегулярна вентиляція, особливо враховуючи, що більшість повітряних компресорів використовують сталеві резервуари для води, які іржавіють, якщо їх ігнорувати.Тому бажано розмістити компресор у відносно легкодоступному місці.
Майже всі бренди застерігають від використання повного компресора, а резервуар для води слід спорожняти між використанням.Хоча ви завжди повинні дотримуватися рекомендацій бренду, я б сказав, що більшість семінарів збережуть свої семінари.Якщо ваш компресор навряд чи буде використовуватися часто, спорожніть його.
Як останній важливий момент безпеки, завжди рекомендується носити захисні окуляри під час використання повітряного компресора.Під час процесу очищення сміття буде розпорошуватися в усіх напрямках, і при поводженні з шинами можуть статися несподівані речі.
Як згадувалося вище, на ринку є багато продуктів зі схожими назвами та використанням як традиційні повітряні компресори.Нижче наведено короткий посібник про те, що це таке і чому ви повинні, а не можете їх розглядати.
Ці невеликі пристрої були розроблені як електрична альтернатива ручним насосам і спочатку були популярні серед механіків з гірських велосипедів і крос-кантрі, а потім швидко стали популярними.
Все більше і більше брендів промислового інструменту, таких як Milwaukee, Bosch, Ryobi, Dewalt тощо, пропонують такі насоси.Далі є загальні варіанти, наприклад Xiaomi Mijia Pump.Найменший приклад — насос Fumpa для велосипедів (виріб, який я особисто використовую майже щодня).
Багато з них забезпечують точний метод, який вимагає дуже малої кількості ручних операцій і портативної упаковки для досягнення необхідного тиску в шинах.Проте всі вони не мають паливних баків, тому вони майже марні для встановлення безкамерних шин або сушіння компонентів.
Вони дуже схожі на електричні інфлятори, наведені вище, але зазвичай покладаються на зовнішнє джерело живлення для їх живлення.У більшості випадків вони відключають джерело живлення 12 В і діють як аварійні насоси, які можна підключити до автомобіля.
Як і вище, це майже завжди незаповнені резервуари, тому вони безглузді, коли компресор зазвичай найзручніший.
Безкамерні циліндри — це повітряні камери, призначені для велосипедів, які вручну нагнітаються підлоговими (гусеничними) насосами — уявіть їх як повітряний компресор, а ви — двигун.Безкамерний резервуар для води можна придбати як окремий аксесуар або як інтегрований компонент безкамерного підлогового насоса.
Ці паливні баки зазвичай заповнюються до 120-160 фунтів на квадратний дюйм, перш ніж дозволити вам випустити повітря, що міститься, щоб встановити стійкі безкамерні шини.Зазвичай вони є ефективними інструментами для цього завдання, і я знаю, що деякі люди використовують їх для встановлення безкамерних шин замість того, щоб вмикати шумні компресори.
Вони портативні, не потребують електроенергії та не виробляють шуму – якщо у вас немає спеціального приміщення для майстерні, все це робить їх ідеальним вибором.Однак наповнення їх може бути виснажливим, і якщо намистину відразу не поставити на місце, це може швидко стати втомливим.Крім того, через обмежений об’єм повітря вони майже не використовуються для сушіння компонентів.
Повітродувки найчастіше використовуються для очищення електронних компонентів або догляду за домашніми тваринами.Прикладом цього є Metrovac.Багато з них схожі на розпилювачі фарби, але видихають дивовижну кількість теплого повітря.Якщо ви просто хочете інструмент, який допоможе висушити деталі, які ви щойно почистили, це хороший вибір.Вони, як правило, тихіші, ніж повітряні компресори, і мають набагато менше попереджень про безпеку.Залежно від вашого терпіння, у цих ситуаціях також можна використовувати повітродувки, фени та подібні інструменти.Очевидно, що жоден з цих пристроїв повітродувки не підходить для накачування шин.
Якщо ви прагнете налаштувати повітряний компресор для ваших потреб їзди, обов’язково ознайомтеся з характеристиками найкращих надувних шин, які ми пропонуємо для повітряних компресорів.


Час розміщення: 23 серпня 2021 р