Безмасляний повітряний компресор - це поршневий компресор з мікроповертанням. Коли колінчастий вал компресора обертається за допомогою двигуна з одним валом, поршень із самосмазуванням без додавання мастила буде рухатися вперед -назад через передачу шатуна, а робочий об’єм складається з внутрішньої стінки циліндра, головки блоку циліндрів а верхня поверхня поршня періодично змінюватиметься. Коли поршень поршневого компресора починає рухатися від головки циліндрів, робочий об'єм в циліндрі поступово збільшується. У цей час газ штовхає впускний клапан вздовж впускної труби і надходить у циліндр, поки робочий об’єм не досягне максимуму, а впускний клапан закривається; Коли поршень поршневого компресора рухається у зворотному напрямку, робочий об’єм у циліндрі зменшується, а тиск газу збільшується. Коли тиск у циліндрі досягає і трохи перевищує тиск вихлопних газів, випускний клапан відкривається, і газ випускається з циліндра, поки поршень не переміститься в граничне положення, а випускний клапан закриється. Коли поршень поршневого компресора знову рухається у протилежному напрямку, вищеописаний процес повторюється. Тобто колінчастий вал поршневого компресора обертається один раз, поршень повертається один раз, і процес всмоктування, стиснення та витяжки послідовно реалізується в циліндрі, тобто завершується робочий цикл. Конструктивна конструкція одного вала та подвійного циліндра робить потік газу компресора вдвічі більшим, ніж у одного циліндра при певній номінальній швидкості, а також добре контролюється за допомогою вібрації та шуму. Принцип роботи всієї машини: коли двигун працює, повітря надходить у компресор через повітряний фільтр. Компресор стискає повітря. Стиснений газ надходить у резервуар для зберігання повітря через трубопровід повітряного потоку, відкриваючи зворотний клапан, і вказівник манометра піднімається до 8 бар. Коли він перевищує 8 бар, реле тиску автоматично закривається після визначення тиску в каналі, двигун припиняє роботу, і електромагнітний клапан скидає тиск повітря в голівці компресора до 0. У цей час декларація тиску повітряного вимикача і тиск газу в резервуарі для зберігання повітря все ще становить 8 ￠ бар, і газ випливає через кульовий кран, щоб привести сполучене обладнання до роботи. Коли тиск повітря в ємності для зберігання повітря падає до 5 ￠ бар, реле тиску автоматично відкривається за допомогою індукції, і компресор знову починає працювати